Rotor de fre davanter de 2 peces per a Audi RS4 Avant Quattro

Subministrem discos de fre dividits d'alta-qualitat que segueixen estrictament els estàndards de fàbrica OE. Coherència dimensional total, ajust directe perfecte sense modificacions, rendiment de frenada estable i vida útil ultra-. Tots els productes han passat estrictes proves de qualitat de fàbrica per garantir un rendiment fiable en condicions de conducció extremes.

A diferència dels tradicionals-discs de fre d'una sola peça, el nostredisc de fre flotant dividits'actualitza en estructura i material, aportant millores integrals en la seguretat de frenada, la comoditat i la durabilitat.

◆ Disseny lleuger, millora el control de la conducció

El barret d'aliatge d'alumini redueix considerablement el pes no suspendit, aproximadament un 15%-20% més lleuger que el disc original d'una-peça de la mateixa mida. Millora eficaçment la sensibilitat de resposta de la suspensió, millora l'estabilitat de maneig del vehicle, redueix la resistència al rodament dels pneumàtics i optimitza l'economia de combustible durant la conducció diària i el creuer a alta velocitat.

◆ Excel·lent dissipació de la calor, sense degradació tèrmica

Adopta una estructura de ranura ventilada d'alta-densitat + un disseny dividit flotant. El disc de fricció pot expandir-se i contraure's de manera independent amb un frenat a -alta temperatura, la qual cosa evita completament la deformació del disc, la deformació i la fluctuació dels frens causada per l'expansió tèrmica. Manté una força de frenada estable i constant durant la baixada contínua i la frenada freqüent, eliminant eficaçment la decadència tèrmica.

◆ Alta durabilitat, anti-esquerdes i anti-desgast

L'estructura dividida aïlla l'estrès tèrmic entre la superfície de fricció i el barret del disc, reduint molt els danys per fatiga tèrmica. El material de ferro colat d'alt-carboni té una duresa uniforme i una forta resistència a les esquerdes tèrmiques, allargant eficaçment la vida útil dels discos de fre i pastilles de fre i reduint els costos de manteniment del vehicle-a llarg termini.

◆ Frenatge suau, baix soroll i sense vibracions

La connexió del rebló flotant pot absorbir la vibració de frenada i la ressonància de fricció amortidor. Proporciona una sensació de frenada lineal i suau, suprimint eficaçment el soroll de frenada anormal i la tremolor dels pedals, millorant considerablement la comoditat de conducció i complint els requisits d'experiència de conducció d'alt-nivell dels models de luxe com l'Audi A8L.

◆ Manteniment -eficaç i fàcil de substitució

Quan la superfície de fricció està desgastada, només cal substituir el disc de fricció exterior i es pot reutilitzar el barret del disc d'aliatge d'alumini. En comparació amb els discs de fre integrals, estalvia més del 50% del cost de manteniment i escurça les hores de treball de substitució, aportant majors beneficis econòmics per als tallers de reparació d'automòbils i els propietaris d'automòbils.

Els nostres discos de fre dividits per a l'Audi RS4 es fabriquen amb processos de producció madurs i rigorosos de -automoció, seguint estrictament els estàndards industrials IATF16949. Cada pas de producció es controla amb precisió per garantir una alta precisió, una gran estabilitat i una llarga vida útil per als sistemes de frens de vehicles d'alt rendiment-.

■ Fosa de material d'alta -puresa: Adopta matèries primeres de ferro colat d'alt-carboni de primera qualitat amb estructura molecular estable, duresa uniforme i conductivitat tèrmica excel·lent. Evita eficaçment els forats de sorra, els defectes de porositat i impureses, posant una base sòlida per al rendiment anti-esquerdes i anti-desgast.

■ Mecanitzat CNC de precisió: totes les superfícies del disc, les posicions dels forats i les dades d'instal·lació es processen amb torns CNC d'alta{0}}precisió. Un estricte control de tolerància dimensional garanteix una precisió de concordança OE del 100%, una instal·lació perfecta i una fluctuació zero.

■ Procés de reblat flotant professional: Utilitza reblons d'acer inoxidable personalitzats i equips de reblonjat automàtic per al muntatge. La força de reblat uniforme garanteix un rendiment flotant flexible del disc dividit, conservant l'estabilitat estructural alhora que resisteix la deformació tèrmica d'alta-temperatura.

■ Tractament de temperat a -alta temperatura: els discos acabats se sotmeten a diversos processos de temperat i alleujament de tensió a alta-temperatura per eliminar la tensió interna de mecanitzat, evitant eficaçment la deformació tèrmica i l'esquerda-a llarg termini durant la frenada d'alta-intensitat.

■ Calibració d'equilibri dinàmic de precisió: cada disc de fre es prova i es calibra amb instruments d'equilibri dinàmic d'alta-precisió per minimitzar la vibració residual i garantir una frenada suau i silenciosa a altes velocitats.

■ Recobriment superficial anti-corrosió: Adopta una tecnologia avançada de recobriment anti{0}}protecció del medi ambient amb una capa de recobriment uniforme i ferma, que resisteix l'oxidació, l'esprai de sal i l'erosió ambiental, adaptant-se a diverses condicions complexes de carreteres i climes.